綜合外媒7月20日消息，為了減少對(duì)中國(guó)不銹鋼制造中使用的鎳、硅和鉻的依賴(lài)，印度正在應(yīng)其國(guó)內(nèi)不銹鋼行業(yè)的要求制定新政策。
   一位知情官員表示，印度鋼鐵部已啟動(dòng)行業(yè)咨詢(xún)，以制定印度首個(gè)不銹鋼政策。
  該政策的目標(biāo)是到2047年將國(guó)內(nèi)產(chǎn)能從目前的660萬(wàn)噸增加近五倍至3000萬(wàn)噸。
  該政策的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是減少對(duì)鎳、硅和鉻的依賴(lài)，這些材料在中國(guó)用于制造不銹鋼。
  我們完全依賴(lài)一個(gè)國(guó)家（中國(guó)）來(lái)生產(chǎn)不銹鋼所需的許多原材料。 該政策將研究如何實(shí)現(xiàn)采購(gòu)多元化”
  這位不愿透露姓名的官員說(shuō)道。
  今年3月，Jindal不銹鋼有限公司以約1300億盧比購(gòu)買(mǎi)了印度尼西亞一家鎳冶煉廠49%的股份，以確保供應(yīng)。
  這位官員補(bǔ)充說(shuō)，從中國(guó)以外的國(guó)家采購(gòu)此類(lèi)投入并將其安置在印度境內(nèi)是正在考慮的選擇之一。 印度尼西亞是世界上最大的鎳生產(chǎn)國(guó)之一。
  另外，礦產(chǎn)部正重點(diǎn)尋找 30 種礦物，其中包括 17 種稀土元素和 6 種鉑族元素，因?yàn)樗鼈兙哂薪?jīng)濟(jì)重要性且供應(yīng)有限。 鋼鐵行業(yè)所需的一些礦產(chǎn)也出現(xiàn)在這份清單中。
  該政策是應(yīng)不銹鋼行業(yè)的要求制定的，該行業(yè)表示，由于與碳鋼行業(yè)不同，其擔(dān)憂經(jīng)常被忽視。
  它（不銹鋼政策）是令人鼓舞的，也是行業(yè)朝著正確方向邁出的一步，因?yàn)殇撹F出口關(guān)稅和取消反補(bǔ)貼稅等決定使碳鋼行業(yè)受益，但對(duì)不銹鋼行業(yè)產(chǎn)生了不利影響。 這主要是因?yàn)椴讳P鋼和碳鋼的制造工藝不相似”
  印度不銹鋼發(fā)展協(xié)會(huì)主席表示。
  2017年，印度宣布鋼鐵政策，將粗鋼產(chǎn)能從2016財(cái)年的122萬(wàn)噸增加到2031財(cái)年的300萬(wàn)噸，而同期人均鋼材消費(fèi)量從61公斤增加到160公斤。
  政府正在考慮不銹鋼政策之際，正計(jì)劃建設(shè)長(zhǎng)期基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛使用不銹鋼。  Crisil Research 預(yù)計(jì)，到 2040 財(cái)年，不銹鋼消費(fèi)量將達(dá)到 13 噸，到 2047 財(cái)年將達(dá)到 20 噸。 預(yù)計(jì)到2047年，人均消費(fèi)量將從目前的2.5公斤增至12公斤左右。
  業(yè)界預(yù)計(jì)鐵路將占需求的很大一部分。 預(yù)計(jì)到 2025 財(cái)年，鐵路需求將增加兩倍以上，占 2023 財(cái)年至 2025 財(cái)年金屬需求增量的 25%。 聯(lián)盟預(yù)算將 2024 財(cái)年用于制造鐵路客車(chē)的支出增加了一倍，達(dá)到 47500 億盧比。
  另一個(gè)有望增加不銹鋼需求的行業(yè)是可再生能源，包括太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電廠。